BMW MINI JHON COOPER WORKS WRC (CARRERA) D.SORDO-C.DEL BARRIO, RALLY MONTECARLO 2012 (2º)

BMW MINI WRC JON COOPER WORKS (SUPERSLOT) A.ARAUJO-M.RAMALHO, RALLY MONTECARLO 2012 (10º)

AUTIN METRO 6R4 (MSC) Malcon Wilson-Nigle Harris; Rally San Remo 1986 (4º)

Sin duda este es el coche mas guapo que tengo, un trabajo excepcional por parte de MSC que hace que haber pagado 47€ por este coche no parezca demasiado, a tenor de lo bien hecho que está.

El metro en principio pintaba bien, era un 3000 CC en V, que no tenía turbo con lo que se eliminaba el tiempo de respuesta de este, el primer rally mundialista del metro fue el RAC con un excelente resultado, tercero, que la prensa inglesa puso por los aires sin tener en cuenta que era el rally de "casa" por pistas conocidas de un rally secreto en Inglaterra, con pilotos británicos. El tiempo demostró que no estaba al nivel de sus rivales, Audi, Lancia y por supuesto el Peugeot, pero daba una bonita nota de color.

MG METRO VR6 Marc Duez-Willy Lee; Boucles de Spa 86

Sin duda el Metro no destacó por sus resultados en los años dorados del Gr B pero su estetica lo hacia particular, ademas de ser de los pocos que no montaba un motor Turbo.

La maqueta es una resina de Team Slot con decoración casera.

Mini Cooper S R. Aaltonen-H. Liddon; Rally Monte-Carlo 1967 (1º)

Cuando Alec Issigonis ideó un cochecillo de tracción delantera de apenas tres metros de largo con motor transversal, seguramente ignoraba que acababa de crear el mejor coche de rallies de la década de 1960. Los Mini de carreras llevaban un motor Cooper de 1.071 cc que en 1964 se sustituyó por otro de 1275 cc y 100 CV. No era mucho en comparación con los Porsche, Alpine, Citroen o Austin Healey con los que convivieron en el departamento de competición BMC, pero los Mini tenían otra ventajas, entre ellas su reducido peso y su facilidad de conducción. El Mini consiguío un increíble palmarés en el que destacan tres rallies de Montecarlo, que debieron ser cuatro de no mediar una polémica descalificación en 1966, tres Mil Lagos. Entre los pilotos debe destacarse a Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen, Paddy Hopkirk y Pat Moss, una de las primeras rallywomen

Reproducción de plastico de Scalestric-Altaya con un molde de la epoca de Exin.

AUSTIN METRO, SUPERSLOT

El unico coche de los que tengo que se le abre alguna puerta, en este caso, el portón trasero.