VOLKSWAGEN POLO WRC (SUPERSLOT), S.OGIER-J.INGRASSIA, RALLY MONTECARLO 2016, CAMPEON DEL MUNDO

VOLKSWAGEN POLO WRC (SUPERSLOT), S.OGIER-J.INGRASSIA, RALLY MONTECARLO 2015 (1º), CAMPEON DEL MUNDO

VOLKSWAGEN POLO WRC (SUPERSLOT), S.OGIER-J.INGRASIA, RALLY DE SUECIA 2013, CAMPEON DEL MUNDO

CITROEN DS3 WRC (SCX) S.LOEB-D.ELENA, RALLY MONTECARLO 2012 (1º), CAMPEON DEL MUNDO

CITROEN C4 WRC RED BULL (Scx) S. Loeb - D. Elena; Rally de Argentina 08 Campeón del Mundo 2008

Lucia nuevos colores los Citroen en el rally de Argentina, despues que en Francia se permitiese el consumo de esta bebida energetica, consiguiendo al final de año Loeb su 5º campeonato.



Molde de SCX-Tecnitoys que nos llega a traves de la editorial Altaya.

CITROEN C4WRC (SCX) Loeb-Elena; Montecarlo 07 (1º) CAMPEONES DEL MUNDO 2007

Estreno del C4 WRC con victoria en el Rally de Montecarlo para el super campeón frances. Primera decoración del molde de Scalextric-Tecnitoys.

CITROEN XSARA WRC (SCX Ref. 6231) S.Loeb-D.Elena; Montecarlo 06 (2º) Campeon del Mundo 06

Dudó Citroen sobre si seguir en el WRC o no y en esa duda para dar el paso al C4 WRC se tomaron un año sabatico sin competir de manera oficial. Una vez hecha la tardia rectificación no podian permitirse el lujo de perder al mejor piloto y cedieron sus coches y su piloto, con todo el apoyo oficial, a el equipo privado KRONOS del belga Rene Georges, con el que Loeb consiguió su tercer titulo mundial de pilotos.

Reproducción de Scalextric-Tecnitoys.

CITROEN XSARA WRC (AutoArt) S.Loeb-D.Elena; Montecarlo 05 (1º) Campeon del mundo 05

En 2005 Loeb se hizo con su 2º entorchado mundial, con este Xsara que demostraba ser el mejor coche del momento.



Coche producido por AutoArt.

CITROEN XSARA WRC (SCX Ref. 6171) S.Loeb-D.Elena; Rally de Australia 2004 (1º) Campeon del Mundo de Rallys 2004

Este fué el primer entorchado mundial que el gabachin se llevó pa´la saca, sin duda se nos hace raro no verle con el 1 en la puerta.

SUBARU IMPREZA WRC 03 (SCX) P.Solverg-P.Mills; Montecarlo 2003 (ab-accidente) Campeon del mundo 2003

Con una ligera ventaja llegaba Solverg con respecto a Loeb y Sainz de cara al último rally del año, el RAC, ambos con Citroen.

En la primera etapa Sainz se salía y la gente de Citroen ordenó a Sebastien que asegurase el titulo de marcas de Citroen antes que atacar a Peter, lo que hizo que este se hiciese con su único titulo mundial.

SUBARU IMPREZA WRC, P.SOLVERG-MILKS RALLY MONTECARLO 2003, CAMPEON DEL MUNDO

PEUGEOT 206 WRC (SCX) M.Gronholl-Timo Rautiainen; Rally Australia 2002 (1º) Campeon del Mundo 2002

Se alzaba el fines con su segundo campeonato del mundo en 2002 con un coche al que se adaptó como añillo al dedo pese a que ese año, teoricamente tenía el enemigo en casa con el fichaje de Burns reciente campeón, fué el dominador de principio a fin.