CITROEN DS3 WRC (SCX) S.LOEB-D.ELENA, RALLY MONTECARLO 2013 (1º)

CITROEN C4 WRC RED BULL (Scx) S. Loeb - D. Elena; Rally de Argentina 08 Campeón del Mundo 2008

Lucia nuevos colores los Citroen en el rally de Argentina, despues que en Francia se permitiese el consumo de esta bebida energetica, consiguiendo al final de año Loeb su 5º campeonato.



Molde de SCX-Tecnitoys que nos llega a traves de la editorial Altaya.

CITROEN C4WRC (ninco) D.Sordo-M.Martí; Montecarlo 08 (ab rotura turbo)

No le gustó a la gente de Citroen cuando vieron las imagenes de Dani Sordo aporreando la puerta del C4 WRC en el rally de Montecarlo despues de sufrir una rotura del turbo cuando estaba echandole carreritas a Loeb.

Reproducción del C4 hecha por Ninco, un molde justito en detalles, pero muy rapido para competir en el GrN de Rallyslot.

CITROEN C4WRC (SCX) Loeb-Elena; Montecarlo 07 (1º) CAMPEONES DEL MUNDO 2007

Estreno del C4 WRC con victoria en el Rally de Montecarlo para el super campeón frances. Primera decoración del molde de Scalextric-Tecnitoys.

CITROEN XSARA WRC (SCX-PRO Ref. 5025) D.Sordo-M.Martí; Rally Argentina 2006 (5º)

Apoyado por Citroen empezaba sus pasos con un WRC Sordo en el Mundial, quien lo diría ahora que quieren negociar su contrato a la baja.


Por razones que no vamos a entrar a valorar cuando SCX se decidió a sacar al mercado un producto destinado a la competición, van y el primer año cuando podía vencer a sus competidores, fué prohibido por los reglamentos de Rally-Slot con excusas peregrinas que si el interior de lexan, que si el motor, que si el ...

Muy pronto quedó desfasado por los super N y tan solo se utiliza en alguna carrera de "tierra" por lo demás no me pareció un coche fácil de preparar ni de pilotar, con un motor muy bajo hacía su comportamiento en ocasiones muy impredecible.

CITROEN XSARA WRC (Open Slot) D.Sordo-M.Martí; Montecarlo 06 (8º)

Después de ganar el mundial Junior en 2005 al cantabro ya no le quedaba nada que demostrar en esa categoría, así que con la ayuda del gobierno de Cantabria y el Banco Santander (Grupo Labaro, inmobiliaria) alquiló a Kronos, el equipo "privado" que daba soporte a Loeb ese año con el Xsara "simioficial" azul de GO!!!!!!!!!!.

Partiendo de un coche de Open Slot he intentado hacer con unas calcas propias (un papel que me dió muchos problemas) este Xsara camuflado.

CITROEN XSARA WRC (SCX Ref. 6231) S.Loeb-D.Elena; Montecarlo 06 (2º) Campeon del Mundo 06

Dudó Citroen sobre si seguir en el WRC o no y en esa duda para dar el paso al C4 WRC se tomaron un año sabatico sin competir de manera oficial. Una vez hecha la tardia rectificación no podian permitirse el lujo de perder al mejor piloto y cedieron sus coches y su piloto, con todo el apoyo oficial, a el equipo privado KRONOS del belga Rene Georges, con el que Loeb consiguió su tercer titulo mundial de pilotos.

Reproducción de Scalextric-Tecnitoys.

CITROEN C2 S1600 (SCX) D.Solá-X.Amigo; Villa Joyosa 06 CAMPEON DE ESPAÑA 2006

Replica de Scalextric-Tecnitoys de este C2 S1600 gestionado por el famoso preparador madrileño PIEDRAFITA SPORT, Dani Solá y Xavi Amigo se proclaron campeones de España en 2006 casi sin oposición.

CITROEN XSARA WRC (AutoArt) S.Loeb-D.Elena; Montecarlo 05 (1º) Campeon del mundo 05

En 2005 Loeb se hizo con su 2º entorchado mundial, con este Xsara que demostraba ser el mejor coche del momento.



Coche producido por AutoArt.

CITROEN C2 S1600 (SCX) D.Sordo-M.Martí; Cerdeña 05 (17º-1º JWRC) Campeon Jwrc 05

Campeon del mundo JWRC contra el hoy vencedor del IRC en este caso Kris Mekke que pese a que le apadrinada McRae no pudo en ningun momento con el cantabro.



Molde de Scalextric-Tecnitoys del rally de Cerdeña, para la colección de Altaya Carlos Sainz.

CITROEN C2 S1600 (SCX) D.Sordo-M.Martí; Cantabria 05 ;Campeon de España 2005

El apadrinado de Sainz por aquel entonces tuvo una dura pugna con Hevia, (el poleso llevaba con un coche con mas de año y medio sin evolucionar) contra un Dani Sordo que se encaminaba en el mundial hacia su titulo de Campeón de JWRC y que se traia a los ingenieros de Kronos que le gestionaban su coche en el mundial para ganar el Campeonato de España.

Merito de ambos, Sordo un joven piloto en progresión que tenia que compaginar ambos campeonatos y de Berti que le puso las cosas muy dificiles.





Replica de SCX/Tecnitoys a traves de la coleccion de la editorial PLANETA.