RENAULT CLIO S1600 (Ninco Ref 50377) K.Princen-D.Celebunders;Rally de Ypres 2005 (1º)

El Clio S1600 de Ninco fue el dominador de la categoría S1600 de Rallyslot, sin duda su, por entonces, revolucionario sistemas de amortiguadores independientes florecía su rapidez en los tramos.

RENAULT CLIO S1600 (DarioRS-Ninco)A.Hevia-A.Iglesias Pin; Rally de Aviles 2004 (1º) Campeon de España 2004

Sobre la base de un clio de Ninco realizé con calcas MR este campeon de España, injustamente olvidado por Ninco.

RENAUL CLIO S1600 GO!!!!! (NINCO) S.JEAN-JOSEP-BOYERE, RAC 2002 (19º) 1º S1600

RENAULT MAXI MEGANE NAK (SCX) E.Villar-F.Garret XXVIII RALLYE COSTA DE ALMERÍA 24 y 25 de Noviembre de 2000 (1º)

Renault Megane Maxi (SCX) Luis Climent -1998- Rallye El Corte Inglés (3º)

El valenciano Climent compaginó el mundial de GrN (Mitsubishi Lancer) con el programa de Renault para el campeonato de España, despues de una prometedora finalización del año anterior a los mandos de otro Maximegane en el Shalymar.

RENAULT MAXI MEGANE KIT CAR (Ninco Ref 50133) Oriol Gomez-M. Martí; Principe de Asturias 96 (1º)

En 1996 los Kit Car aún no puntuaban para el Campeonato de España, pero podián participar en los rallys. En este caso Oriol Gomez ganó el Principe en el primer año que el MaxiMegane rodaba por los tramos españoles.

RENAULT MAXIMEGANE KIT CAR (SCX) P.Bugalski-Chiaroni; Tour de Corse 96 (1º)

Renault Laguna Alain Menu; British Touring Car Championship 1995 (2º/305 Puntos)

Gran Premio Round 1 Round 2
Donington 2º 4º
Brands Hatch 7º 9º
Thruxton 1º
Silverstone 4º
Oulton Park 3º 1º
Brands Hatch 1º
Donington 3º 4º
Silverstone
Knockhill 1º
Brands Hatch 4º
Snetterton
Oulton Park 1º 1º
Silverstone 1º

RENAULT CLIO Gr A (Ninco Ref 50119) O.Gomez-M.Martí; 1994 Campeon de España 1994

Este fué el primer coche que fabricó Ninco, sin duda el tiempo pasa.

Durisima lucha que tuvieron ese año en el Campeonato de España entre Puras con el ZX, Moratal con el Peugeot 306 S16 y el mismo Oriol Gomez, con este Clio 16 V todos ellos de Grupo A.

Todavía recuerdo el primer rally del nacional que ví en vivo, un Llanes ese mismo año, en el que estos tres pilotos se batieron el cobre de una manera expectacular, llegando al final del rally empatados a tiempo (por aquel entonces los tiempos solo se median en minutos y segundos, sin décimas) donde la victoria se la llevó Oriol por haber ganado el primer tramo del rally.

RENAULT 5 TURBO. J.Puras-Arrate; Principe de Asturias 1986 (5º)

Un joven Puras intentaba abrirse camino en el mundo de los rallys, allá por el 85 con un Grupo B de la epoca, aunque lejos de las preparaciones "gordas" de los Sainz y compañía que erán oficiales de FASA Renault ese mismo año.

R5 MAXI TURBO (SCX) Carlos Sainz-A.Boto; Principe de Asturias 86 (2º)

RENAULT 5 MAXITURBO TS Carlos Sainz-Corte Ingles 86

Muy buena reproducción de Team Slot de este Renault 5 Maxiturbo con el que Sainz logro el segundo subcampeonato de España.

RENAULT 5 MAXITURBO PHILIPS (TEAM SLOT) J. Ragnotti-P. Thimonier; Tour de Corse 1985 (1º)

Con la era de los Grupo B en pleno apogeo, consiguió el "malabarista" frances una victoria en el único terreno donde la tracción total de sus rivales no era determinate en un terreno en el que se encontraba comodo con un coche que llegaba al tope de su evolución.