RENAULT CLIO S1600 (Ninco Ref 50377) K.Princen-D.Celebunders;Rally de Ypres 2005 (1º)

El Clio S1600 de Ninco fue el dominador de la categoría S1600 de Rallyslot, sin duda su, por entonces, revolucionario sistemas de amortiguadores independientes florecía su rapidez en los tramos.

PEUGEOT 307 WRC (Autoart) M.Martin-Park ; Montecarlo 05 (4º)

Preciosa decoración de AutoArt.

FOCUS WRC04 TELEFONICA (SCX) D.Solá-X.Amigo; Mejico 05 (abandono)

Seis eran las carreras que tenia Dani Solá en 2005 para demostrar de lo que era campaz a los mandos de un WRC oficial. Con tan apretado calendario obligaba a atacar al maximo, lo que se saldó con varias salidas de pista y la vuelta a los campeonatos nacionales.


Scalextric-Altaya.

CITROEN XSARA WRC (AutoArt) S.Loeb-D.Elena; Montecarlo 05 (1º) Campeon del mundo 05

En 2005 Loeb se hizo con su 2º entorchado mundial, con este Xsara que demostraba ser el mejor coche del momento.



Coche producido por AutoArt.

CITROEN C2 S1600 (SCX) D.Sordo-M.Martí; Cerdeña 05 (17º-1º JWRC) Campeon Jwrc 05

Campeon del mundo JWRC contra el hoy vencedor del IRC en este caso Kris Mekke que pese a que le apadrinada McRae no pudo en ningun momento con el cantabro.



Molde de Scalextric-Tecnitoys del rally de Cerdeña, para la colección de Altaya Carlos Sainz.

CITROEN C2 S1600 (SCX) D.Sordo-M.Martí; Cantabria 05 ;Campeon de España 2005

El apadrinado de Sainz por aquel entonces tuvo una dura pugna con Hevia, (el poleso llevaba con un coche con mas de año y medio sin evolucionar) contra un Dani Sordo que se encaminaba en el mundial hacia su titulo de Campeón de JWRC y que se traia a los ingenieros de Kronos que le gestionaban su coche en el mundial para ganar el Campeonato de España.

Merito de ambos, Sordo un joven piloto en progresión que tenia que compaginar ambos campeonatos y de Berti que le puso las cosas muy dificiles.





Replica de SCX/Tecnitoys a traves de la coleccion de la editorial PLANETA.