BIENVENIDO A MI COLECCIÓN

Con 12 años me regalaron mi primer Scalextric, usado y sin coches, durante estos años mi afición no ha dejado de crecer, casi siempre relacionada con los rallys.

En este Blog podeis encontrar casi todos mi coches ordenados por fecha de participación en competición, marcas de coches, pilotos, marcas de slot, campeones y algún criterio mas.

Solo espero que disfruteís del slot tanto como yo y que si veis algún dato erróneo o aportar alguna información mas, no dudéis en aportarlo.

miércoles, 1 de octubre de 1997

CITROEN ZX KIT CAR (TEAM SLOT) J. Puras-C. del Barrio; Corte Ingles 1997; Campeon de España 1997 y 1998


Se inaguraba en 1997 la era de los Kit Car en España, cuatro eran las marcas que de forma oficial se presentaban al campeonato, Ford con Alonso, Renault con Martinez Conde, Peugeot con Azcona y Citroen con un producto "Made in Spain" un Zx unico en el mundo hecho desde el ZX GrA del año anterior, que aunque a priori podía ser inferior fué el dominador de toda la temporada con el cantabro Puras dando una lección magistral de como se pilota sobre asfalto.





jueves, 27 de marzo de 1997

PEUGEOT 406 BBTC Tim Harvey BTCC 97 (9º); Scalextric-Tyco


De la serie SRS con chasis de competición y ruedas delanteras con dirección.


Gran Premio Round 1 Round 2
Donington Park (GP) 10º DNF
Silverstone (International) 12º 4º
Thruxton 9º 2º
Brands Hatch (Indy) 10º
Oulton Park (Fosters) 8º
Donington Park (Short) 7º 2º
Croft 10º 7º
Knockhill 9º
Snetterton 8º
Thruxton
Brands Hatch (Indy) 5º 9º
Silverstone (International)

miércoles, 12 de febrero de 1997

MITSUBISHI LANCER IV WINFIELD (SCX) Tommi Mäkinen-Seppo Harjanne; Australia 97 (2º)


Reproducción del Lancer Evo IV de la participación en el rally de Australia del 97 con los anagramas de la tabaquera Wilfield "capada"



martes, 28 de enero de 1997

SUBARU IMPREZA WRC STOMIL (SuperSlot) Holowczyc – Wislawski; Campeón de Europa de Rallys 1997





Ciertamente este coche es de la época en que SuperSlot (Scalextric U.K.) no se esmeraba mucho en los detalles. Aunque con el coche que ganó el polaco fué un Subaru Impreza 555 GrA, entiendo que la intención de los ingleses fue la de hacer este campeón de Europa. A falta de mejor información lo daremos por bueno.




viernes, 3 de enero de 1997

MITSUBISHI LANCER IV (SCX) T. Makinen-Harjanne; Cataluña 97 (1º) Campeon Mundial 97

En 1997 segundo entorchado para Makinen con el Evo IV,reproducido por Scalextric el vencedor en rally de España-Cataluña de ese mismo año.

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MITSUBISHI LANCER IV "ANCAP" (SCX) G.Trelles; Cataluña 97 (13º) Campeón del Mundo Gr N

El uruguayo, aunque desarrolló la mayor parte de su carrera deportiva con licencia española, Gustabo Trelles se proclamó campeón de mundial de Gr N con este Lancer Evo IV.


Reproducido por Scalextric con los logos de la petrolera uruguaya ANCAP.