LANCIA DELTA HF Sainz-Moya; Montecarlo 93 (14ª)

Por fidelidad a Repsol hizo que Sainz despues de ser Campeón del Mundo en 1992 fichase por Lancia conduciendo un Delta atendido por el equipo GRIFONE. Sin duda su peor año en el mundial con un coche poco competitivo que hizo que en el rally de Montecarlo tras varias vicisitudes acabase en la posición 14.

Muy buena reproducción del "deltona" de la marca Team Slot.

TOYOTA CELICA CASTROL (Team Slot) D.Auriol-B.Ocelli; Montecarlo 93 (1º). CAMPEON del MUNDO 1994

TOYOTA CELICA S-185 (TEAM SLOT) Juha Kankkunen-J-Pironen; RAC 93 (1º) Campeon del Mundo 1993

Despues que Sainz con su cupo de fortuna ganase a Auriol en el 92 y que el madrileño por mantener sus patrocinadores fuese a un equipo semiprivado con el Lancia Delta Integrale, el finlandés KKK se impuso en la temporada de 1993 con este flamante Celica reproducido acertadamente por Team Slot.

LANCIA 037 MARTINI (SCX) M.ALLEN-CH.GEISTDORFER, R.MONTECARLO 1983

FORD ESCORT COSWORD (SS-DRS) D.ALONSO-S.BELZUNCES, RALLY PRINCIPE DE ASTURIAS 1993 (1º), CAMPEÓN DE ESPAÑA GrN

LANCIA DELTA INTEGRALE (SCX) C.SAINZ-L.MOYA, RALLY ACROPOLIS 1993