martes, 25 de febrero de 1986
martes, 18 de febrero de 1986
RENAULT 5 MAXITURBO TS Carlos Sainz-Corte Ingles 86
Muy buena reproducción de Team Slot de este Renault 5 Maxiturbo con el que Sainz logro el segundo subcampeonato de España.
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domingo, 16 de febrero de 1986
sábado, 15 de febrero de 1986
PEUGEOT 205 T16 EV II J.Kankkunen-N.Grist; San Remo 86 (excluidos por faldones delanteros) Campeon del mundo 1986
Un joven Juha Kankkunen ganaba su primer campeonato mundial de 1986, convulso y ultimo año de los Grupo B, ante una pleyade de grandes pilotos y numerosas marcas implicadas en el campeonato.
En el rally de San Remo los Peugeot fueron descalificados por los comisarios deportivos italianos favoreciendo a Lancia, por los faldones delanteros que supuestamente favorecian el efecto suelo, decisión que posteriormente fué rebocada por los la FIA en los despachos.
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martes, 11 de febrero de 1986
AUTIN METRO 6R4 (MSC) Malcon Wilson-Nigle Harris; Rally San Remo 1986 (4º)
Sin duda este es el coche mas guapo que tengo, un trabajo excepcional por parte de MSC que hace que haber pagado 47€ por este coche no parezca demasiado, a tenor de lo bien hecho que está.
El metro en principio pintaba bien, era un 3000 CC en V, que no tenía turbo con lo que se eliminaba el tiempo de respuesta de este, el primer rally mundialista del metro fue el RAC con un excelente resultado, tercero, que la prensa inglesa puso por los aires sin tener en cuenta que era el rally de "casa" por pistas conocidas de un rally secreto en Inglaterra, con pilotos británicos. El tiempo demostró que no estaba al nivel de sus rivales, Audi, Lancia y por supuesto el Peugeot, pero daba una bonita nota de color.
lunes, 10 de febrero de 1986
FORD RS 200 OFICIAL (SCX-Altaya) K. Grundel-B.Melande; Suecia 86 (3º)
Por desgracia el RS200 llegó un poco tarde a la competición y no le dió tiempo a mostrar todo su potencial, a finales de 1986 con la abolición de los GrB en el mundial de rallys, muchos de estos RS200 acabaron en campeonatos regionales o en carreras de RallyCross que eran autenticos "cementerios de elefantes". Aquí tenemos en el rally de Suecia al piloto local Kale Grundell con este precioso RS200 que SCX nos presenta con su antiguo molde, tampografiado para la editorial Altaya.
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